对新能源汽车和智能网联汽车产业技术革新单个项目省级补助金额最高1000万元，建设省新能源汽车和智能网联汽车综合性产业革新中心或产业技术研究院，对购买新能源汽车的农村居民给予补贴……8月十日，记者从省政府媒体发布会上获悉，近日，安徽正式印发《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》（以下简称《政策》），将聚力塑造具备国际影响力的新能源汽车和智能网联产业集群。
成立技术研究院给予革新项目最高千万元补助
革新研发是产业进步的源头活水，为促进技术研发和革新，《政策》中提出，将推行新能源汽车和智能网联汽车产业技术革新工程，对经审核认定的共性重点技术研发及产业化项目，给予承担单位投入最高20%的补助，单个项目省级补助金额最高1000万元。同时以“揭榜挂帅”方法建设省新能源汽车和智能网联汽车综合性产业革新中心或产业技术研究院并给予补助。
记者获悉，在做长做宽产业链方面，安徽将对产业补弱点项目建设发生的贷款，以制造业打折贷款利率为基准，给予40%贴息。在推广应用方面，对经营管理模式革新示范案例，省级给予500万元奖励。在基础设施建设方面，对加氢站（撬装站）建设，按固定资产（不含土地价款）投资的50%给予补助。在打造用生态方面，对氢能应用示范工程发生的贷款，以制造业打折贷款利率为基准，给予40%贴息。
2026年，安徽现已累计下达省以上新能源汽车推广应用财政补助资金54.6亿元，用于新能源汽车买家购置补贴；安排“三重一创”专项引导资金2.3亿元，用于新能源汽车产业革新进步和商品推广省级奖补；争取中央充电基础设施奖励资金3.8亿元，对各市新能源汽车推广应用考核进行奖励。
同时，各市也在加力助推，如合肥近两年累计投入近7亿元落实市级产业支持政策，还针对新能源汽车产业人才培育投入1500多万元，惠及1400多人次。
值得一提的是，安徽将改变过去单纯直接补助的方法，采取“基金+资金”的方法支持，组建运营省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，母子基金总规模高于180亿元，进一步引导和撬动社会资本。
以合肥为试点加快换电站服务、新能源车推广等
《政策》中提到，支持合肥建设换电试点城市及“双智”试点城市，加快推进换电站服务互联网建设，在私人、营运、网约车范围先行规划布局换电站。至2026年，合肥换电站总量达到140座以上，日服务能力4万次以上，在合肥主城区形成10分钟换电服务圈。
进步新能源汽车和智能网联汽车产业同样惠及民生。新能源汽车下乡、汽车“以旧换新”等活动将为老百姓带来切实的先进补贴。为打造好的用法生态，安徽还将在全省范围内推行政府定价（含政府官方报价）的公共停车点（点）停放新能源汽车当日初次2小时以内（含充电时间）免费、鼓励各市对新能源汽车在省内高速公路的通行成本给予补助、打造动力蓄电池收购借助体系等。
在公共出行范围，将来或有愈加多的新能源公交车出目前安徽的大街小巷。政策中明确，自2026年起，新增及更新城市公交车，合肥、芜湖区新能源公交车占比将达到100%。除此之外，环卫、园林、市政、消防、机场、景区用车、驾驶培训用车和公务用车等汽车新能源化也将大力推进。
在基础设施建设方面，安徽将加强充电设施配建力度、扩容升级高速公路服务区充（换）电设施。解决百姓“充电难”问题。至2026 年，全省公共充电桩将达到7万个以上，换电站达到180座以上，各市将对充（换）电设施建设运营给予补助。
政策需要，城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比率高于30%，并纳入房产项目规划和验收标准；公共停车点配建充电基础设施比率高于35%，支持各市对个人自建自管充电设施给予补助。（合报全媒体记者 刘小容）
来源： 合肥在线|江淮晨报